随着新能源汽车市场竞争的加剧，比亚迪又迈出了一大步。全新第五代DM混合架构即将正式登场。许多颠覆性技术进步正在重新定义混合动力车型的性能和节能极限。比亚迪混合动力技术的巅峰之作，这一新架构配备了专用插电式混合动力发动机，整体热效率高达46.06%。压缩比提升至16，升级EHS电混系统，功率密度提升70.28%，整体运行效率高达92%。更令人瞩目的是，双行星齿轮结构的创新，彻底解决了上一代技术高速工况的潜在问题，实现了模式、串并联模式的智能无缝切换。智能更新是亮点。这种新架构配备了AI能源管理系统该管理系统基于150万用户积累的平均每月28亿公里的行车数据，能够适应超过180万种驾驶工况，动态优化能量分配。实际测试中，NEDC油耗低至2.6升/百公里，满油全功率总续航里程超过2100公里。全温度范围全面适应，低温环境下功耗节省高达8%，高温场景下功耗节省高达10%。在平衡性能和成本方面，新架构采用了智能电子集成七合一电源域控制。芯片算力提升146%。系统总功率达到315千瓦，0到100秒加速最快仅需6.9秒。作为甚至被清华大学教材采用的标杆技术，本次升级将进一步拉大与专业技术的差距。风道和竞品的结合，让10万元的混动车型也能有惊艳的体验。全新混合动力架构的亮相不仅巩固了比亚迪的技术领先地位，也提升了混合动力车型的性能。加速向“成本更低、性能更强、控制更智能”的转变。秦L（参数|照片）这场混合动力技术革命即将来临，DM-i、Seal 06 DM-i等车型引领潮流。必将为消费者提供更好的出行选择，持续引领新能源汽车行业的进步浪潮。
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